阻燃风筒在拐弯处要设弯头或缓慢拐弯，不准拐死弯。分岔处要设三通。斜巷和立井掘进时，风筒接头、风筒的绑扎要特别牢固。更换阻燃风筒时，不得随意停局部通风机，必须停机时，应与掘进工作面的班组长和司机联系，待停止工作、撤出人员后方可更换。当巷道内瓦斯涌出量大时，必须把工作面人员撤到安全地点后再更换风筒。巷道掘进完工后，应在通风区的指挥下及时把风筒全部拆除。拆除的风筒要装车运至井上，进行冲洗、晒干和修补。拆除风筒时，应由里往外依次拆除。拆除独头巷道风筒时，不准停局部通风机。入并必须带足必要的用具和材料，必须熟悉自己分管地区掘进工作面情况，如风筒直径、长度、巷道掘进速度或贯通日期等。风筒吊挂要平、直、紧、稳，避免车剐、炮崩，必须逢环必挂。铁风筒每节吊挂!点，每节风筒末端两侧的挂勾应用铁丝系在巷道帮壁上。

根据隧道工程施工中运用的离心通风机进气口规格型号规格来确立隧道工程施工风筒布的直径，隧道工程施工风筒布隧道工程施工导风筒的直径务必是等于离心通风机规格型号的。比如离心通风机进气口规格型号是1米，那么隧道工程施工导风筒的直径也理应是1米。这里在顺便讲下导风筒直径，人们要把导风筒折平后量总宽称作直径，都掌握直径是指依据一平面图形或平台式(如圆、圆锥体截面、球、正方体)管理处到边上两点间的间隔，导风筒的直径是指导风筒吹鼓出來圆面的直径，而并非折平后的长度，这是圆周长的一多半而已。

本质差别就取决于隧道施工阻燃性风筒所具备的阻燃等级和防静电性，防静电性，则是隧道施工阻燃性风筒布的表层加上一层层抗静电剂，正压风筒厂家那样就在风筒布表层产生了防静电膜层，正压风筒厂家风筒就是说根据风筒布表面膜层的导电率能到超过静电消除的目地。这就是说隧道施工阻燃性风筒布在风筒涂敷的全过程中在风筒大部分充压pVc水溶液时，添加了阻燃性的成分，阻燃风筒布厂家那样生产制造出去的风筒布就具备了阻燃性实际效果。人们所需规定添加的如二氧化锑是水溶液总容积的3%，那样阻燃性实际效果才能够超过阻燃性风筒的规范。占比必须要恰当，镀塑须要匀称整平。

的具体操作规范有哪些？1.阻燃气管应在转弯处设有弯曲或缓慢转弯，并禁止转弯。分叉处要设三通。2.挖掘斜巷和立井时，鼓风机的连接头和鼓风机的捆绑应非常牢固。3.拆换阻燃性离心风机时，不必随便终止局部通风机。当关掉时，应联络采煤层面的装修工长和驾驶员，并在停止工作和撤走工作人员后才可拆换。在煤巷煤层气消耗量很大的状况下，需将采煤层面的工作员挪到安全性地址，拆换锅炉吹管。4.在开挖和完成煤巷时，应在自然通风区的指挥下立即拆除所有煤巷。卸下的鼓装入井上，进行清洗、晒干、修复。