本质差别就取决于隧道施工阻燃性风筒所具备的阻燃等级和防静电性，防静电性，则是隧道施工阻燃性风筒布的表层加上一层层抗静电剂，那样就在风筒布表层产生了防静电膜层，风筒就是说根据风筒布表面膜层的导电率能到超过静电消除的目地。这就是说隧道施工阻燃性风筒布在风筒涂敷的全过程中在风筒大部分充压pVc水溶液时，添加了阻燃性的成分，阻燃风筒布厂家那样生产制造出去的风筒布就具备了阻燃性实际效果。人们所需规定添加的如二氧化锑是水溶液总容积的3%，那样阻燃性实际效果才能够超过阻燃性风筒的规范。占比必须要恰当，镀塑须要匀称整平。

依据原材料的不一样，有胶状通风风管和钢质通风风管。软性气体管，双重逆压边沿。矿用防风筒布厂选用环接线方法时，流程以下：（1）先做环。(2)根据通风风管一端根据环（留意內部联接的通风风管坐落于上风侧，减少了空气阻力）。并在穿上250-300mm后旋转管端部。(3)将气体管的下一段设在环外，长短许多于200-250mm。(4)旋转2个风缸的梁端，用细铁丝绑扎。部分离心风机软性风管公称直径300mm、400mm、450mm、500mm、600mm、800mm、1000mm等，长5米、10米、20米等。..部分离心风机的刚度风管公称直径为300mm、400mm、500mm、600mm、800mm等，长短为3米、5米、10米等。

为了防止应用质量的危害，采用干燥机，先干洗、膨胀、无质量硫化橡胶与塑料材料接触，防止日照和雨水，仓库的储存温度在1535℃之间，相对温度为75%。在隧道工程中，应考虑悬架和平面图，消除不良现象，延迟，脱水，减少摩擦阻力。将半径方向减小到700mm以下，选不固定3～4处的绳布，包装高摩擦阻力的材料。具体指导方针应根据煤巷的规格和气管布的尺寸，选择合适的规格，并注意气流方向。在正气压缸运输的全过程中，避免机械设备的碰撞，摩擦，预防阳光和降水。商品及时运输，储存标准，由于装运日期，储存期为一年的阻燃等级，静电阻抗符合本守则的要求。

隧道工程施工通风风管无开裂，应妥善处置。隧道工程施工风管接头严密（40手距连接处无透气难题）。矿用阻燃风筒价格软风管接头应取用双背压边，铁风管接头应加垫，并拧紧螺丝。风筒是直的，当它遇到圆上时必不可少脱机來。矿用阻燃风筒价格通风风管转角处应设弯板（弯板小于或等于96度）。对接段应用于不同的子午线通风风管，先大后小，不得拼接。通风风管穿越重生导轨时，必不可少保持通风风管在车辆边缘40英尺上下，防止车辆与通风风管碰撞。一部分离心通风机进口额全压空气流通段有三通通风风管，平时密闭性，用于排汽管时控制风量。

隧道风筒布横向式和竖井式通风方式有什么优点？给大家介绍下：横向式通风美国纽约市的荷兰隧道，采用盾构法施工，圆形断面，所以车道下面作为送风道，上部作为排风道，气流从下往上横向流动。世界上首次采用全横向通风方式。竖井式纵向通风1976年，日本在修建关越隧道（长10855米），将纵向通风应用10km以上的隧道。

阻燃效果不同，矿山风筒一般情况下是阻燃抗静电的风筒布，而隧道工程风筒则对此没有太多要求，但是现在很多隧道也开始使用阻燃抗静电双抗风带，毕竟阻燃抗静电隧道风袋在使用过程中自身不导电遇到明火时不助燃，更加安全放心。这些基本是隧道风袋与矿山风筒的区别，而在施工使用方面，将风筒平直悬挂，不扭曲不折叠，风筒与风筒链接过渡处要平顺，转弯处可使用可折叠伸缩的骨架风筒，一定保持导风筒通风顺畅。风筒接口处保持严密不漏风，风筒有破损时要及时修补，如实在无法修补要立即换上完好的导风筒，保证正常顺畅的通风。这些都是相同的。