解决了转弯处一部分空气流通通风以及自由落体速度大,则能保证隧道通风顺畅。这里也要运用到大家的隧道工程施工骨架图风带，也称作隧道工程施工伸缩节风带，或者是隧道工程施工钢圈风带。隧道工程施工骨架图风带，悬挂系统运用时外观与隧道工程施工风带很是相近，重要差别点在于骨架图风带增设了几十道建筑钢材承受力圈，除此之外内嵌环状钢圈支点起风带，没有电吹风时全是圆柱状。那般的风带在煤巷转弯处运用，可独立人生转折点角度，无需再加弯头类人生转折点。而骨架图风带内表面光滑自由落体速度小，钢圈承受力特点更强，抗撕抗拉强度更强，通风率更低，整体主要技术指标稳定，使的隧道工程施工转弯处空气流通更加顺畅，所有通风风管路自由落体速度小、稳定好、通风低、空气流通畅、效率高，寿命长。

阻燃风筒在拐弯处要设弯头或缓慢拐弯，不准拐死弯。分岔处要设三通。斜巷和立井掘进时，风筒接头、风筒的绑扎要特别牢固。更换阻燃风筒时，不得随意停局部通风机，必须停机时，应与掘进工作面的班组长和司机联系，待停止工作、撤出人员后方可更换。当巷道内瓦斯涌出量大时，必须把工作面人员撤到安全地点后再更换风筒。巷道掘进完工后，应在通风区的指挥下及时把风筒全部拆除。拆除的风筒要装车运至井上，进行冲洗、晒干和修补。拆除风筒时，应由里往外依次拆除。拆除独头巷道风筒时，不准停局部通风机。入并必须带足必要的用具和材料，必须熟悉自己分管地区掘进工作面情况，如风筒直径、长度、巷道掘进速度或贯通日期等。风筒吊挂要平、直、紧、稳，避免车剐、炮崩，必须逢环必挂。铁风筒每节吊挂!点，每节风筒末端两侧的挂勾应用铁丝系在巷道帮壁上。

采购负压风筒这种通风方式不设置专门的通风设备，利用洞口间的自然压力差或汽车行使时产生的交通风力，达到通风目的。但双向交通的隧道适用的隧道长度受到限制，采购负压风筒对于单向行使的隧道长度影响不大，即使隧道很长也有足够的通风能力。

人们需先将损坏的隧道施工风袋换下，在路面上开展修复。看看破损处总面积有多少，低于12厘米的立即胶水粘贴修复，超过12厘米的要先缝线在修复。对于12厘米下列的小损坏，能够依据隧道施工风袋的损坏样子线路，剪修出缝补的补丁下载，这儿特别注意。补丁下载边应裁成垂直面。补丁下载和修复处必须解决洗净外露风袋布原布。如隧道施工风袋布湿冷必须要晾干干躁，应用强力胶让风袋布损坏与补丁下载紧紧的黏贴一起，强力胶是应用技术专业黏贴风袋布的树脂胶水。而12厘米左右的风袋布溃疡面，应先加针线缝线再开展胶水粘贴。流程请依据12厘米小溃疡面修复法。

隧道工程施工通风风管无开裂，应妥善处置。隧道工程施工风管接头严密（40手距连接处无透气难题）。软风管接头应取用双背压边，铁风管接头应加垫，并拧紧螺丝。风筒是直的，当它遇到圆上时必不可少脱机來。通风风管转角处应设弯板（弯板小于或等于96度）。对接段应用于不同的子午线通风风管，先大后小，不得拼接。通风风管穿越重生导轨时，必不可少保持通风风管在车辆边缘40英尺上下，防止车辆与通风风管碰撞。一部分离心通风机进口额全压空气流通段有三通通风风管，平时密闭性，用于排汽管时控制风量。